堪称是最强暴力小鸭的TOYOTA GR Yaris从2020年东京车展登场以来,就一直受到台湾车迷的热烈关注,总代理和泰汽车也终於在上周发布新车预售讯息,虽然预售价高达了185万、不过30辆配额却是瞬间抢订一空,甚至外传接单已经达到破300张的盛况!
值此新车在台展开接单之际,GR Yaris征战纽柏林北环赛道的非官方单圈成绩也正巧出炉,没想到三缸引擎的暴力小鸭居然比性能钢炮代名词HONDA Civic Type R还要更快?
这边要声明的是,这次GR Yaris在绿色地狱的8:14.93单圈成绩并不是由官方所发布,而是由德国媒体sport auto自行进行的测试,虽然成绩是由媒体所发布,但测试车手Christian Gebhardt其实大有来头,不但本身就是赛车手出身而且还曾三度夺下纽柏林24耐的分组冠军,专业度无庸置疑。
至於这次测试的主角GR Yaris,虽然是Gazoo Racing总结赛事经验所操刀打造的赛道机器,不过这个赛道经验其实是源自於WRC拉力赛场而非纽柏林北环这种场地赛事,再加上还有230km/h的电子限速的枷锁在,这次能够跑出8分15秒内的成绩真的相当不容易,而且单圈居然还比sport auto此前测试、动力更强的BMW 1M Coupe(8:15)还有Civic Type R FK2(8:15)要更快一点,从这点就可以看到Gazoo Racing的功力所在!
虽然GR Yaris的1.6L涡轮增压三缸心脏+iMT 6速手排动力组合「只有」261ps/36.7kgm的输出表现,但在车体用上大量铝合金跟碳纤维等轻量化部件的加持下,0~100km/h加速也有5.5秒的不俗水准;而GR Yaris能以小搏大的关键其实就在於底盘设定,底盘不是沿用标准版Yaris的GA-B模组化平台,而是采用前GA-B+後GA-C的宽体设定,还搭载了具备Torsen中央差速器的GR-Four四轮传动系统,更别提还有Gazoo Racing操刀的赛道化悬吊,这些都造就了GR Yaris出众的操控本质。
不过目前想要一亲暴力小鸭芳泽的车迷可能还得再等等,今年度的30辆配额早已迅速售罄,且接单已经到了破300张的火热状况,除了等台湾总代理和泰汽车跟原厂争取额外,也可以先看Christian Gebhardt在纽柏林北环赛道狂飙的影片压压惊,同场也加映GR家族老大哥GR Supra在绿色地狱的测速身影: