在HONDA自2016年复活多功能冒险车款CRF1000L Africa Twin後,除了提供优异的操控性能外,更搭载了丰富的电控系统及其他电子配备,例如最近已经开始提供车主升级的Apple CarPlay/Android Auto智慧行车系统。身为旗舰多功能车款的Africa Twin已经拥有相当全面的表现,但进化似乎并没有就此止步:就在搭载雷达侦测系统的KAWASAKI Ninja H2 SX测试车被目击到後不久,HONDA也提交了一份专利文件,内容正是一台同样也搭载了雷达的Africa Twin!
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雷达战争似乎进入了白热化的竞争阶段,在DUCATI Multistrada V4S、BMW R 1250 RT、KTM 1290 Super Adventure S等高阶旅行车款都已经配备了ACC系统後,不久前KAWASAKI Ninja H2 SX也传出在测试类似的雷达系统,现在连HONDA的CRF1100L Africa Twin也有意加入这个行列。
类似Ninja H2 SX测试车上搭载的形式,外媒认为新款Africa Twin的雷达感测器将能够搭配摄影镜头进行运作,藉此弥补雷达无法辨识车辆灯光或道路号志的缺点,使ACC自动跟车巡航系统能够更加精准。而目前市场上已经搭载ACC系统的的二轮车款中,并没有任何一台是采用这样的做法。
在HONDA提交的这份专利文件中可以看见,编号204的「驾驶辅助感应器」被配置在左右两侧的定位灯之间,并且考虑到额外加装的保险杆可能会对雷达的侦测距离产生阻碍,HONDA也提出了将前土除的顶部进行微幅切削来避免系统受到干扰的想法;至於雷达感应器能否应付因骑乘时喷溅到上头的尘土、脏污等,这就有待未来的验证了。
接下来将视角移往车辆尾部,专利文件中的「成对雷达」提供了後方盲点侦测的功能,并且与市场上现存的车款采用不同的做法,HONDA并非使用单一、向後的侦测组件,而是采用了两组拥有特定角度的雷达感测器。同时HONDA也正在着手研发V2V(Vehicle-to-vehicle,车辆对车辆)以及V2X(Vehicle-to-infrastructure,车辆对道路)的智慧防撞侦测技术,或许这样的雷达配置也是实现这两项防碰撞技术的关键之一。
究竟HONDA何时会正式将这份设计加入旗下的新车款上,目前还是未知数。但以众多竞争对手已经开始搭载相关配备的现况来看,或许拥有ACC系统的HONDA二轮车款的问世已经离我们不远。