复古风格的速克达车款在台湾摩托车市场一直以来都颇受欢迎,各车厂都拥有属於自家的风格车款,其取向也从以女性为主,渐渐朝中性、甚至主打男性发展,转而成为男女皆宜的用车。例如SYM的Fiddle从LT、125到DX,还有KYMCO的LIKE 125也向上发展出LIKE COLOMBO 150;而今天我们要看到的,即是光阳在欧洲推出的LIKE 125 Sport;虽然都称为LIKE 125,但原先在海外推出的LIKE 125与台湾所见的LIKE 125却不尽相同,外观上反倒与後来在台湾发表的LIKE COLOMBO 150较为相似。如今光阳又於欧洲推出带有运动风的LIKE 125 Sport,以下就跟着Moto7一起来一探究竟吧!
运动化外型
为了营造出比较侵略性、运动感的外观,LIKE 125 Sport的车身比起复古风格车款常见的圆润线条,又加入了一些更为方正、有棱有角的曲线;例如新的LED头灯使用了方形的外型设计,且在两侧还有设置类似进气坝的机构,加上线条锐利的方向灯与前土除,使得车头正面看过去在欧风复古内又更带些许运动风格。
LIKE 125 Sport使用LED导光条的尾灯,这点则没有太大的改变,也与台湾推出的LIKE COLOMBO 150相仿,但LIKE 125 Sport在车色选择上使用了名为「Odolo」的消光黑,连前後避震也都采用相同色系,甚至在後视镜、後扶手等处常见的镀铬设计也一并改为消光暗色系,透过整车的黑化强化主视觉的侵略感,并在LIKE S铭牌的S一字特别用上显眼的红色,与黑色相辅相成凸显Sport的概念。
配备机能
配备方面,LIKE 125 Sport使用的是数位与指针混合式仪表,这颗仪表目测应与LIKE COLOMBO 150相同,版面配置相似,都具有时速、转速、里程、油量以及电压等资讯。LIKE车系的特色之一隐藏式前置物空间与加油孔同样也延续了下来,手套箱需透过按压开启,内部也有USB车充,而加油孔则位於手套箱下方中央。至於挂钩的部分还没有在LIKE 125 Sport上看到,这点也可能与不同国家民众用车习惯有差。
性能规格
运动化可不是在名字上加个Sport就完事了。LIKE 125 Sport使用12寸的轻量化多幅轮框,前後轮分别为110/70-12与130/70-12的设定;制动方面根据官方资料显示,前煞车为双活塞卡钳搭配220mm碟盘,後煞车则是双活塞卡钳与200mm碟盘的配置,并且配备CBS连动煞车系统。悬吊上,前叉为33mm的正叉行程有95mm,後避震则为行程86mm的可调式双枪後避震器。
LIKE 125 Sport车重128kg、轴距1,315mm,配备125c.c.的4V SOHC气冷单缸引擎,并符合Euro 5欧规五期排放标准的法规,在8,500转时可爆发约11.3ps的最大马力,最大扭力9.8Nm则在6,750转涌现,据官方资料说明极速可达95km/h;以125c.c.的复古风格车款而言,数据表现不俗。
车色&售价
根据KYMCO海外官方的资讯,LIKE 125 Sport目前仅有「Odolo」消光黑一种车色,建议售价为2,840欧元,折合新台币约为9.5万~9.6万。LIKE 125 Sport与国内市场目前的LIKE COLOMBO 150在外型配备有不少相似之处,以目前国内市场已有LIKE 125坐镇的情况下,LIKE 125 Sport更偏向是针对海外市场推出的车款,且以换算9.5万的价格,也与KYMCO後续已在台湾推出的LIKE COLOMBO 150重叠,故推测LIKE 125 Sport来到台湾的机会不大,倒是可以期待未来LIKE COLOMBO 150是否会改款,不过话虽如此,没有什麽是一定的,其未来的发展仍值得关注。